중봉터널 민간투자사업 타당성 확보…사업 추진 본격화

인천 북부권역의 오랜 숙원사업인 '중봉터널 민간투자사업'이 타당성을 확보함으로써 사업 추진에 가속도가 붙을 전망이다. 인천광역시는 지난해 7월 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터(PIMAC)에 의뢰한 '중봉터널 민간투자사업'의 적격성조사 결과, 경제성(B/C)이 1.2로 나타나 타당성을 확보했다고 29일 밝혔다. B/C가 1.0 이상이면 사업의 타당성이 있는 것으로 평가된다.

중봉터널 민간투자사업, 경제성 B/C 1.2로 타당성 확보

중봉터널은 인천시의 핵심사업인 '북부권 종합발전계획'의 선도사업으로, 서구 경서동 경서삼거리에서 왕길동 검단2교차로를 연결하는 총연장 4.57km의 왕복 4차로 자동차전용도로다. 이 터널은 경인 아라뱃길과 수도권매립지 지하를 관통하는 대심도터널로 건설되며, 총사업비는 3,551억 원, 공사 기간은 5년이다.

북부권 종합발전계획 선도사업으로 교통 개선 및 물류비용 절감 기대

중봉터널이 완성되면 서구 경서동과 왕길동의 단절 구간을 연결해 송도와 검단을 잇는 인천시 간선도로망 남북2축이 완성된다. 이를 통해 미추홀구 원도심에서 서구 검단까지 약 13분이 단축될 것으로 예상되며, 현재 심각한 지·정체가 발생하고 있는 봉수대로와 서곶로의 교통 개선 효과도 기대된다.

또한, 검단일반산업단지를 비롯한 다수의 산업단지에서 발생하는 교통량에 대한 새로운 대안 경로를 제공해 화물수요 대응 및 물류비용 절감 효과도 예상된다. 이러한 개선은 지역 경제 활성화와 물류 효율성을 높이는 데 큰 도움이 될 것이다.

사업 추진 일정 및 기대 효과

인천시는 오는 6월 적격성 조사가 최종 마무리되면 전략환경영향평가, 민간투자 사업자 선정을 위한 제3자 제안공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 등의 절차를 거쳐 2027년 착공을 목표로 사업을 신속히 추진할 계획이다.

최점수 시 도로과장은 "중봉터널은 지속적인 인구팽창 및 개발이 확대되는 인천시 북부권역 발전뿐 아니라 2026년 7월 시행되는 인천형 행정체제 개편에 따른 서구와 검단구를 직결하는 필수 노선이 될 것"이라며, "앞으로도 부족한 남북축 도로망 확보에 최선을 다하겠다"고 말했다.

중봉터널 민간투자사업의 성공적인 추진은 인천 북부권역의 교통 인프라 개선과 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 정부와 지자체의 지속적인 지원과 협력이 필요한 시점이다.

출처 : 인천광역시청 보도자료