AI 혁명의 전력 도전: 미래를 위한 새로운 에너지 전략 필요2022년 말 '챗GPT'로 시작된 AI 혁명이 불과 1년 반 만에 엄청난 속도로 진행되고 있다. AI 기술이 빠르게 발전하면서 기업들은 시장 선점을 위해 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 AI 산업 성장을 더욱 촉진하고 있다. 현재 AI 혁명은 오픈AI와 엔비디아의 AI 반도체 공급이 주도하고 있지만, AI 인프라의 막대한 전력 소모로 인해 새로운 도전 과제가 떠오르고 있다. AI 인프라의 전력 소모, '전기 먹는 하마'로 불리는 이유현재 AI 모델 학습과 실행에 주로 사용되는 엔비디아의 AI 가속기는 그래픽처리장치(GPU)를 기반으로 하고 있다. GPU는 많은 수의 연산 코어를 통해 동시에 여러 작업을 병렬로 처리할 수 있어, AI 모델 개발에 특화된 성능을 제공한다. 그러나 이 많은 코어들이 각각 전력을 소비하기 때문에 전체적인 전력 소모가 증가하며, 많은 열을 발생시켜 냉각 시스템도 추가적인 전력을 소모하게 된다. 예를 들어, 엔비디아의 H100 AI 가속기는 최대 700와트(W)의 전력을 소모한다. 이는 가정용 냉장고 3대 이상의 전력을 소모하는 수준이다. 올해 H100 판매량이 350만
현대자동차그룹이 개방형 지도 데이터 플랫폼인 오버추어 맵스 파운데이션(이하 오버추어)에 가입했다고 27일 밝혔습니다. 오버추어는 마이크로소프트(MS), 메타, 아마존웹서비스(AWS) 등 글로벌 빅테크 기업과 독일의 지리정보기업 톰톰 등이 ‘구글맵 종속’에서 벗어나기 위해 설립한 프로젝트형 재단입니다. 최근 자동차 업계에 따르면, 현대차그룹은 오버추어의 신규 회원사로 가입하며, 글로벌 자동차 업체 중 폭스바겐그룹에 이어 두 번째로 참여했습니다. 이에 따라 오버추어의 전체 회원사는 28개사로 늘어났습니다. 오버추어 관계자는 “현대차그룹 등 신규 회원사들은 차량 공유 서비스와 내비게이션을 위한 지도 애플리케이션, 자율주행차량용 내비게이션과 같은 새로운 형태의 지리 정보 시장에 큰 관심을 보이고 있습니다”고 설명했습니다. 오버추어는 오는 8월 상용화가 가능한 수준의 첫 개방형 지도 데이터를 출시할 예정입니다. 이 데이터는 기본적인 도로망 정보에 더해 속도 제한, 실시간 교통량 등 추가 정보를 제공할 것으로 알려졌습니다. 또한, 행정 구역 정보는 40개 이상의 언어로 번역되어 다양한 국가에서 활용할 수 있도록 준비되고 있습니다. 현대차그룹의 오버추어 가입은 구글과 애
전 세계가 직면한 기후 위기에 맞서기 위해 기술과 자연이 어떻게 협력할 수 있는지를 보여주는 사례가 최근 발표되었습니다. 특히, 메타(Meta)와 세계자원연구소(World Resources Institute, WRI)는 인공지능(AI)을 활용하여 지구상의 숲을 보다 정밀하게 파악하고 관리할 수 있는 새로운 글로벌 숲 지도를 개발했다고 밝혔습니다. 이는 메타의 2030년 넷제로 목표 달성과 기후 변화에 대응하기 위한 전략적 움직임의 일환입니다. 최근 발표된 이 지도는 1미터 해상도의 상세한 이미지와 AI 분석을 결합하여 전 세계 '나무 캐노피'(tree canopy)를 감지하고 있습니다. 나무 캐노피는 숲의 우거진 윗부분을 말하며, 이 데이터는 산림의 생물 다양성 보호와 탄소 흡수 능력 파악에 중요한 역할을 합니다. AI 기술을 통해 우리는 산림 벌채와 같은 활동이 기후에 미치는 영향을 더 정확하게 모니터링하고, 필요한 지역에 보다 효과적인 보호 및 복원 조치를 취할 수 있게 되었습니다. 이 프로젝트는 기존의 산림 관리 방식을 획기적으로 개선할 잠재력을 가지고 있습니다. 예를 들어, 미국 산림청은 이미 국유림에서 탄소 포집 및 저장(CCS) 프로젝트를 허용하는