미국 전기차 스타트업 리비안(Rivian)이 일리노이주에서 대규모 인센티브를 확보하며 공장 확장과 생산 능력 강화를 추진하고 있습니다. 친환경차 전문 매체 일렉트릭은 9일 “리비안이 일리노이주 노먼 공장 확장 과정에서 8억2700만 달러 규모의 인센티브를 받는다”고 보도했습니다. 아마존 납품 전기밴 생산이 보도에 따르면, 리비안은 일리노이주 노먼 공장에서 아마존에 납품할 예정인 배송차량용 전기밴을 제조하게 됩니다. 이 공장은 연간 약 15만 대의 전기밴을 생산할 능력을 갖추고 있어, 리비안의 생산 역량을 크게 확대할 것으로 기대됩니다. 리비안은 “일리노이주 시설 확장을 위한 인센티브 자금은 공장 확장과 공공 인프라 개선에 쓰일 예정”이라며, 이번 인센티브 확보가 공장의 효율성을 높이고 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 밝혔습니다. R2·R3·R3X 모델의 생산 계획리비안의 일리노이 공장은 새로운 R2, R3, R3X 전기밴 모델을 생산할 예정입니다. 이 모델들은 친환경 배송 차량 시장을 타겟으로 하며, 특히 아마존과의 협력을 통해 대규모 납품이 이루어질 계획입니다. 이는 리비안이 전기차 시장에서의 입지를 더욱 강화하는 계기가 될 것입니다. 리비안의
전고체 배터리, 이른바 '꿈의 배터리'로 불리는 차세대 에너지 저장 기술을 두고 중국과 일본이 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이러한 가운데 한국 기업들도 연구개발에 박차를 가하고 있지만, 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해서는 정부의 보다 전폭적인 지원이 필요하다는 목소리가 높아지고 있습니다. 전고체 배터리는 현재 주로 사용되는 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도와 안전성이 뛰어나 차세대 에너지 저장 기술로 주목받고 있습니다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면, 전고체 배터리의 글로벌 시장 규모는 2022년 2,750만 달러(약 370억 원)에서 2030년에는 400억 달러(약 53조 4,600억 원)로 급성장할 전망입니다. 일본, 전고체 배터리 기술 선도일본은 전고체 배터리 기술에서 선두를 달리고 있습니다. 일본 특허청의 조사 결과에 따르면, 2013년부터 2021년까지 전 세계 전고체 배터리 관련 특허 출원 총 5,438건 중 일본 기업의 특허 출원 수는 2,645건으로 전체의 48.6%를 차지했습니다. 후지필름, 무라타제작소 등 상위 20곳 중 14곳이 일본 기업입니다. 일본 정부는 2030년까지 일본 기업의 글로벌 배터리 시장 점유율을 20%까지 회복하기 위해
경기도는 29일 현대자동차㈜와 업무협약을 체결하고 올해 12월부터 6개월간 전국 최초로 유니버설디자인 친환경 자동차 실증사업을 실시한다고 밝혔다. 이번 협약은 성별, 연령, 장애 등에 따른 제약 없이 모든 사람이 이용할 수 있는 보편적 설계, 즉 유니버설디자인을 차량에 적용하고, 이를 통해 장애·비장애 구분 없이 일상생활을 공유하는 것을 목표로 한다. 또한 친환경 전기차를 도입함으로써 RE100(Renewable Electricity 100%)을 실천한다는 계획이다. 유니버설디자인 자동차는 영국, 일본 등에서 운영 중이나 국내에서는 처음 도입된다. 이번 실증사업에서 현대자동차는 휠체어를 이용하는 장애인도 탑승할 수 있는 차량 2대를 경기도 장애인콜택시(특별교통수단) 광역이동 서비스에 무상으로 제공할 예정이다. 실증을 통해 검증된 요소들은 향후 다양한 차량에 확대 적용될 계획이다. 실증사업은 올해 12월부터 경기도 31개 시·군에서 진행될 예정이며, 차량 탑승 대상은 현재 경기도 장애인콜택시(특별교통수단) 광역이동 이용대상자와 동일한 중증보행장애인, 대중교통을 이용하기 어려운 일시적 휠체어 이용자 및 동반 가족 또는 보호자다. 김상수 경기도 교통국장은 "유니버
KG 모빌리티(www.kg-mobility.com, 이하 KGM)는 30일 국내 최초로 일과 생활 속에서 활용 가능한 전기(EV) SUV '토레스 EVX 밴'을 출시했다고 밝혔다. 이번 출시된 토레스 EVX 밴은 전기차의 매력을 그대로 담아내어 다양한 용도성, 뛰어난 안전성, 합리적인 경제성을 제공한다. 토레스 EVX 밴은 최대 1,462ℓ의 적재 공간과 300㎏ 중량의 화물 적재가 가능하며, 평일에는 업무용, 주말에는 레저용으로 활용할 수 있다. 이 차량은 운전석 및 동승석 공간과 적재공간 사이에 리어 뷰 윈도우 파티션과 세이프티 바를 설치해 안전한 화물 적재가 가능하며, 리어 글래스 카메라를 통해 후방 시야를 확보할 수 있는 디지털 룸미러(DRM)도 적용했다. 토레스 EVX 밴의 엔트리 모델인 TV5는 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)을 포함한 첨단 주행안전 보조 시스템 딥컨트롤(Deep Control) 등의 안전사양을 기본으로 탑재했다. 또한, 2인승 모델임에도 불구하고 운전석 무릎 에어백을 포함한 8개의 에어백을 기본 적용해 안전성을 극대화했다. 토레스 EVX 밴은 73.4kWh 용량의 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 1회 충
정저우, 중국 - Yutong Bus(SHA:600066)가 최근 23개 유럽 언론사 기자단을 초청하여 브랜드 체험 센터와 신에너지 제조 기지, 그리고 엔지니어링 테스트 센터에서 이틀간의 투어를 진행했다. 이번 미디어 투어에서는 Yutong이 자랑하는 세계적 수준의 전기차 혁신, 최첨단 제조 시설, 전기차 솔루션, 자율주행 및 충전 기술, 지능형 버스 배차와 주차 기능을 갖춘 전기차 관리 시스템 등을 소개했다. 이러한 기술들은 대중교통 부문의 새로운 기준을 제시하고 있다. Jack Li Yutong 유럽 CEO는 "유럽 미디어 전문가와 업계 파트너를 초청하여 Yutong의 혁신적인 친환경 교통 솔루션을 직접 체험하고, 지속 가능한 도시 교통을 만들기 위한 미래 교통의 방향에 대해 논의할 수 있어 기쁘다"고 밝혔다. 세계적 수준의 전기차 혁신Yutong의 e-모빌리티 솔루션은 극한 조건에서도 탁월한 안전성과 안정성을 입증했다. 영하 30도의 추운 날씨와 1300도의 뜨거운 열을 내뿜으며 빠르게 번지는 화재, 그리고 수심 2m에서의 테스트를 모두 성공적으로 완료했다. 특히, Yutong이 업계 최초로 설계한 질소 보호 시스템은 배터리 팩을 질소로부터 안전하게 보